다낭은 경기도 다낭시라고 불릴 만큼 한국인에게 사랑받는 도시다.
최근 이곳을 운영하는 현지 택시기사가 한국인 관광객에게 과다요금을 부과해 큰 문제가 되고 있다.
지난해 12월 말 다낭국제공항에 도착한 한 한국인 관광객은 택시를 이용해 호텔까지 이동했고 가격의 20배 이상을 지불한 것으로 전해졌다.
처음에는 그랩으로 예약한 공유 차량을 이용하려고 했으나 택시가 바로 도착하고 바로 출발할 수 있다고 해서 예약을 취소하고 택시를 탔던 것 같습니다.
공항에서 호텔까지 거리는 4.5km에 불과했지만 택시기사는 무려 210만동(=약 10만5000원)을 청구했다.
참고로 다낭의 택시 편도요금은 20,000동이고 추가요금은 1km당 17,000동입니다.
정상이었다면 88,000 VND 정도였어야 하는데 택시기사가 20배 부풀렸다.
다행히 추가요금을 낸 한국인 관광객이 베트남 경찰에 신고했고 택시기사는 자신이 과충전한 사실을 확인하고 차액을 받았다.
베트남에서 가짜 택시 및 스냅샷 사기를 피하는 방법
① 그랩을 이용하자!
하인리히의 법칙에 따르면 사고가 일어나기 전에 수십 개의 사소한 사고와 수백 가지의 증상이 발생합니다.
다행히 이 사건은 표면적으로 밝혀졌지만, 어둠 속에서 여행자에게 과도한 요금을 부과하는 다낭 택시기사의 사례가 훨씬 더 많을 것으로 추정된다.
수만동을 연달아 받은 택시는 셀 수 없을 만큼 많고, 수십만동을 무턱대고 요구한 사례도 적지 않다.
저는 개인적으로 정답은 베트남에서 택시를 타지 않는 것이라고 생각합니다.
대안은 Grab, Gojek 또는 Be와 같은 차량 공유 앱입니다.
이 회사들은 가격이 계산된 후에 예약을 하기 때문에 너무 걱정할 필요가 없습니다.
편리함이 유일한 선택이지만 그랩이 최고입니다.
언어를 영어로 설정할 수 있을 뿐만 아니라 운행 차량이 가장 많아 비교적 빠르게 서비스를 이용할 수 있다.
사기를 잡아
Grab을 사용할 때 명심해야 할 한 가지는 Grab 사칭입니다.
예를 들어 공항에서 그랩을 이용하면서 자신을 그랩 기사라고 소개하고 공항 앞에 주차된 차를 유인한다면 이는 명백한 그랩 사기입니다.
공항 밖에 주차한 이유를 묻자 공항에 들어가려면 추가 비용이 들기 때문이라고 설명한다.
핑계지만 사실입니다.
참고로 호치민시 떤선녓 국제공항의 경우 공항에 진입하는 차량(자차, 택시, 그랩)은 10,000 VND의 통행료를 내고 빠져나와야 합니다.
물론 그랩의 차량이 공항에 진입하는 것이 불가능한 것은 아니다.
참가할 수 있으며 10,000 VND만 추가로 지불하면 됩니다.
비슷한 상황에 처한 경우 Grab 드라이버라고 주장하는 사람의 번호판 번호를 요청할 수 있습니다.
물론 그랩으로 예약한 번호판에 답을 못 하면 이건 그랩 사기라고 할 수 있습니다.
② 비나선과 마이린택시를 이용하자!
카셰어링 앱을 사용할 수 없는 부득이한 상황이라면 베트남 대표 택시회사인 비나선이나 마이라인을 선택하면 된다.
이 택시들은 보통 양심적으로 운행되기 때문에 현지인들도 기꺼이 택시를 이용합니다.
일부러 크게 우회하는 파렴치한 기사도 있지만 우리가 도시의 지리에 익숙하지 않고 베트남어를 할 줄 모른다는 점을 고려해야 합니다.
(물론 구글맵으로 어느정도 커버가 가능하니 너무 걱정하실 필요는 없습니다.
)
비나선택시, 마이린택시 말고도 가짜택시가 많으니 이용하지 않는 것이 좋습니다.
가짜 택시를 들이받아도 문제 없습니다.
따라서 택시에 타기 전에 택시 회사의 CI를 확인하는 것이 좋습니다.
또한 베트남 택시의 미터기가 낯설 수도 있지만 요령을 터득하면 별거 아닙니다.
아래 이미지에서 83.0으로 표시되어 있으며 이는 83,000 VND를 의미합니다.
한국은 쉼표(,)를 사용하여 천 단위를 구분하지만 베트남은 마침표(.)를 사용합니다.
이것은 종종 혼란을 야기합니다.
또한 아무리 바빠도 운전자에게 지갑을 맡기면 안 됩니다.
사실 이거 하는 사람들이 있을까 싶었는데 최근에 지인이 하다가 돈 좀 날린 것 같다고 들었다.
물론 베트남 돈의 단위가 너무 커서 헷갈릴 수 있지만 직접 계산해 보자.